नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने पर्यावरणीय क्षति और सुरक्षा जोखिमों पर चिंताओं के कारण उत्तराखंड में प्रमुख तीर्थ मार्गों पर तीर्थयात्रियों की संख्या से निपटने पर सवाल उठाया है।ट्रिब्यूनल ने राज्य के पर्यावरण सचिव से विनियमित वहन क्षमता नहीं होने के संभावित परिणामों के बारे में जवाब मांगा और आपदा की स्थिति में कौन ज़िम्मेदार होगा।इसके बाद इन मुद्दों को उजागर करने वाली एक याचिका दायर की गई।उर्वशी शोभना कचारी द्वारा प्रस्तुत याचिका में केदारनाथ, हेमकुंड साहिब, यमुनोत्री और गोमुख के मार्गों पर अप्रबंधित अपशिष्ट निपटान के कारण होने वाले पर्यावरणीय उल्लंघनों की ओर इशारा किया गया है। जवाब में, NGT ने कहा कि 10 मई, 2022 को राज्य सरकार ने बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोत्री और यमुनोत्री के लिए क्रमशः 16,000, 13,000, 8,000 और 5,000 तीर्थयात्रियों की वहन क्षमता निर्धारित की थी। हालाँकि, 21 अप्रैल, 2023 को एक बाद के परिपत्र ने इस निर्णय को रद्द कर दिया, और तदर्थ आधार पर भी कोई निश्चित वहन क्षमता नहीं छोड़ी। एनजीटी ने कहा, “न्यायाधिकरण के समक्ष यह निर्विवाद है कि आज तक, श्री बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोत्री और यमुनोत्री की पटरियों पर तीर्थयात्रियों के लिए तदर्थ आधार पर भी कोई वहन क्षमता तय नहीं है, और सम्मान में कोई प्रतिबंध नहीं है।” याचिकाकर्ता ने तर्क दिया कि अनियमित तीर्थयात्रियों की संख्या घातक दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है, जिसके लिए स्पष्ट जवाबदेही की आवश्यकता है। उत्तराखंड प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के वकील ने उल्लेख किया कि वहन क्षमता पर एक रिपोर्ट तैयार करने और तैयार करने में एक वर्ष लगेगा। 31 जुलाई के आदेश की अध्यक्षता करते हुए एनजीटी पीठ के प्रमुख प्रकाश श्रीवास्तव ने अगली सुनवाई 12 सितंबर के लिए निर्धारित की।